带式输送机司机操作规程

 1、必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。2、必须熟悉所使用带式输送机的机构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机,掌握消防器材

1、必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

2、必须熟悉所使用带式输送机的机构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机,掌握消防器材的正确使用方法,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。

3、严禁人员乘坐带式输送机,不准用带式输送机运送设备和笨重物料。

4、输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理。

5、输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。

6、在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时,必须将煤仓上口挡严。

7、处理输送跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。

8、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时,应戴手套,面部躲开喷油方向,轻轻拧松几扣后停一会,待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

9、在输送机上检修、处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作,不许合闸”的停电牌。除处理故障外,不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。

10、除控制开关的接触器触头粘住外,禁止用控制开关的手把直接切断电动机。

11、必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施,并保持完好有效。

12、认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。

13、上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠,有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。

14、将输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好,挂上停电牌,然后配合维修工对下列部位进行检查:

⒈机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠,防护罩齐全完整,各滚筒、轴承应转动灵活。

⒉液力耦合器的工作介质液量适当,易熔塞和防爆片应合格。

⒊制动期的闸带和闸轮接触严密,制动有效。

⒋减速器内油量适当,无漏油现象。

⒌托辊齐全、转动灵活,托架吊挂装置完整可靠,托梁平直

⒍承载部梁架平直,承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。

⒎输送机的前后搭接符合规定。

⒏机尾滚筒转动灵活,轴承润滑良好。

⒐输送带接头完好,卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶现象),输送带无撕裂、伤痕。

⒑输送带中心与前后各机的中心保持一致,无跑偏,松紧合适,挡煤板齐全完好。

⒒动力、信号、通讯电缆吊挂整齐,无挤压、刮碰。

⒓煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固。

15、开机时,取下控制开关上的停电牌,合上控制开关,发出开机信号并喊话,让人员离开输送机转动部位,先点动2次,再转动1周以上,并检查下列各项:

⒈ 各部位运转声音是否正常,输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象,输送带松紧是否合适,张紧拉力标表指示是否正确。

⒉ 控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。

⒊ 检查试验各种保护是否灵敏可靠。

上述各项经检查与处理各个后,方可正式操作运行。

16、必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时,应按逆煤流方面向逐台启动。

17、不准超符合强行启动。发现闷车时,先启动2次(每次不超过15秒),仍不能启动时,必须卸掉输送带上的煤,待正常运转后,再将煤装上输送带运出。

18、在运转过程中,随时注意运行状况;经常检查电动机、减速器、轴承的温度;倾听各部位运转声音;保持正常洒水喷雾。

19、发现下列情况之一时,必须停机,妥善处理后,方可继续运行。

⒈ 输送带跑偏、撕裂、接头开子断裂。

⒉ 输送带打滑或闷车。

⒊ 电气、机械不见温升超限或运转声音不正常。

⒋ 液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器内的工作介质喷出。

⒌ 输送带上有大块煤(矸时)、铁器、超长材料等。

⒍ 危及人身安全时。

⒎ 信号不明或下一台输送机停机时。

20、接到收工信号后,将带式输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后,将控制开关手柄扳到断电位置,锁紧闭锁螺栓。

21、关闭喷雾降尘水的阀门,清扫电动机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。

22、在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题,按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。

(2013-09-12发布,点击: )
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